“隨岳通”讓高速公路更暢通

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  湖北日報訊 記者 趙峰 通訊員 秦克明

  “把你那‘寶貝疙瘩’也給我們每人配一套吧!”6日,在荊岳長江大橋警路聯勤聯動座談會上,湖南省高管局隨岳路政大隊副大隊長張艷,和湖北省隨岳高速管理處路政四大隊隊長鄒勇開玩笑説。“寶貝疙瘩”是什麼?鄒勇從口袋裏掏出一部手機説,這我希望省交通廳隨岳管理處研發的“隨岳通應急調度指揮系統”。該系統借助衛星定位及網路4G技術,實現手機終端與事故現場同步,增強了資訊聯控和應急事件調度指揮能力,讓隨岳高速“變聰明”了。“隨岳通”有多神奇?

  2月27日,大年初九,荊岳長江大橋雨雪交加,南下車輛激增。而一輛重慶籍貨車经常碰撞防護欄,橫在道路中間,後方車輛越堵越長。

  車禍發生1分鐘後,隨岳高速應急指揮中心收到車主報警資訊,工作人員立即通過“隨岳通”發佈應急事故通知。回車鍵一按,交警、路政、養護、清障救援以及管理處主要負責人手機上同去收到這一資訊;

  2分鐘後,“前方發生事故,車輛注意繞行”的提示發佈在隨岳高速沿線情報板上;

  3分鐘後,相關工作人員出發,趕赴事故現場;

  12分鐘後,各組人員陸續抵達,一場與時間賽跑的保通戰正式打響;

  29分鐘後,事故車輛被拖離現場,道路恢復正常通行。“我希望从前,我能逐個通知相關單位,還要通過情報板發佈預警資訊,走流程最少要20分鐘。”鄒勇説,“没有一個小時,這種事故搞不下地。”

  在手機上打開“隨岳通”,記者清晰地看多,實時路況、歷史記錄、處置状态等選項一目了然,隨岳全線任意位置發生事故,全線各部門負責人都會收到資訊。抵達現場後,處置進展状态即時不間斷地刷新。

  隨岳高速管理處副處長康喆表示,隨岳高速湖北段全線,平均每2.5公里有一個攝像頭,每6公里1塊動態情報板,重大橋樑上安裝了路面溫感裝置,在大霧多發路段還有氣候引導裝置。這些裝置上的資訊,通過互聯網,讓應急指揮人員在“隨岳通”上及時掌握。比如某個橋梁溫度降到2℃以下時,“隨岳通”會自動提醒相關人員提前去撒融雪劑。

  自今年1月份“隨岳通”啟用以來,隨岳高速公路近4個月車流量比去年同期增長近100%,而應急事故卻下降了10%。

  隨岳高速管理處處長喬亮計劃,下一步還將借助省交通廳的應急管理平臺與鄰省高速管理處形成無縫銜接,以保障整個路網的暢通。也許用不了多久,湖南路政副大隊長張艷的願望就會實現了。